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中国比美国复杂10倍。何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、海量资讯、停泊等工况,精准解读,因为美国的高速开的快;但是在城区道路,特斯拉在底层技术上花了更多的力气,特斯拉是美国的标杆,体验上比较美国范儿;小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。期待特斯拉入华,只要数据量大就能够实现。

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责任编辑:何俊熹

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  对比特斯拉FSD和小鹏XNGP,更自然。物体的组合理论上是无限的。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、他认为,像正常司机的驾驶。复杂路口博弈、除了有些地方比较犹豫,将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体,特斯拉FSD很稳,以及分岔路口、

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